Cản trước bằng nhựa hay sợi thủy tinh?
Sớmbộ cảnchủ yếu được làm bằng kim loại. Trên thực tế, cản trước và cản sau của xe hơi đời đầu chủ yếu là vật liệu kim loại, thường được làm bằng các tấm thép, được tán đinh hoặc hàn trên dầm dọc khung. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, các nhà sản xuất ô tô cuối cùng đã tìm ra một giải pháp thay thế tốt hơn - cản nhựa.
Sợi thủy tinh là một loại vật liệu phi kim loại vô cơ có tính năng tuyệt vời, có nhiều ưu điểm như cách nhiệt tốt, chịu nhiệt tốt, chống ăn mòn tốt, độ bền cơ học cao, nhưng nhược điểm là giòn, chống mài mòn kém. Đó là pyrophylla, cát thạch anh, đá vôi, dolomite, borocalcium, boromite sáu loại quặng làm nguyên liệu thô bằng cách nấu chảy ở nhiệt độ cao, kéo dây, sợi, dệt và các quy trình khác được tạo ra từ đường kính sợi đơn của nó từ vài micron đến hơn 20 micron, tương đương đến sợi tóc 1/20-1/5, mỗi chùm sợi sợi được tạo thành từ hàng trăm hoặc thậm chí hàng nghìn sợi đơn. Sợi thủy tinh thường được sử dụng làm vật liệu gia cố trong vật liệu composite, vật liệu cách điện và vật liệu cách nhiệt, tấm nền đường và các lĩnh vực khác của nền kinh tế quốc dân.
Sợi thủy tinh có khả năng chịu nhiệt độ cao hơn sợi hữu cơ, không cháy, chống ăn mòn, cách nhiệt tốt, cách âm, độ bền kéo cao, cách điện tốt. Nhưng giòn, chống mài mòn kém. Dùng để làm nhựa gia cố hoặc cao su gia cố.